京东取消快递员底薪,下调公积金比例,揽收加入绩效

  • 日期:07-09
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京东取消快递员的基本工资,削减公积金的比例,并收集业绩。

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生产|三字金融

作者|保险杠

2018年,京东和刘强东度过了艰难的一年。然而,尘埃落定后,刘强东今年开始调整京东人员,情况变得紧张。

一方面,京东的高调表现将在2019年增加15,000人,并将雇用1,300名新生;一方面,它将消除10%的高级管理人员超过副总裁级别,三名CXO高管在两个月内宣布他们是“个人”。因家庭原因离开。

这次是京东物流下的成千上万普通快递员的转折,此时他们正面临艰难的选择。

取消基本工资和减少公积金

注册绩效审计

日前,一些网友爆料称,京东将取消其快递的基本工资,并将增加快递义务。该套餐将包含在演出中并直接影响工资。

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也就是说,快递员的支出将基于业绩。

随后,快递员的“罢工”接踵而来。另有网友爆料称,京东还将快递员的快递系数从12%降至7%,下降了5%。

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基本工资的提取和公积金的减少,以及接收义务的增加,都将不可避免地影响到快递公司的支出,这可能会大大减少快递公司的支出。

因此,部门认为这是京东裁员的“手段”,员工的表现一直被认为是离职。

在这方面,三燕财务采访了北京不同地区的几位京东信使,验证与上述消息一致,并了解了更多细节。

几名快递员表示已撤销基本工资和公积金的减少,并与公司签订了相关文件,这也增加了收集工作和整合业绩。

具体而言,从6月初开始,6月份以前上班的快递员,基本工资被撤销,公积金从12%减少到7%。 6月份以后加入该职位的快递员没有储备金,也没有公积金。

据了解,北京的最低公积金系数是5%,因此7%仍处于合理范围内。但是,如果是与公司签订的劳务合同而非劳动合同,公司不能支付公积金。

此外,还有一些老员工表示,新员工加入公司后不会与第三方公司签订合同,不再直接与JD签订合同。

一些员工补充说,京东从业务开始就开始了,快递的快车和电池都是自己购买的。京东有相同的定制,公司并不关心它是否被吃掉。

但是,详细收集的数量,几名员工没有详细泄漏,只有表现很难实现。

对此,三言财经与京东核实此案,对方没有回复。

对于大多数京东快递员来说,他们似乎遇到了困难。与被动者不同,他们更有可能看到“运气”和营销推广。

减薪和增强收藏的意义何在?

京东力C-end

据网友介绍,为了应对新的绩效审计,一些部门的快递员开始使用“技术”,用自己的邮件来支付,然后拒绝达到这块的数量。

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从采访中看,一些员工也表现得非常努力,而一系列的政策变化也会减少开支,但对方的详细金额和比例并未泄露。

据了解,快递的基本工资一般是1500-2000,而月薪至少是15%-20%。退出后,对总支出的影响不小。

支出的减少将不可避免地导致该部门工作人员的流失。我相信刘强东和京东也明白,京东做这个的逻辑是什么?

特别是上个月,京东人刚刚否认了大量裁员的传言,并作出回应,明确指出,2019年将招收1.5万人,其中约1万人在京东物流。这似乎与上述措施不相容。

事实上,这两者并不矛盾。相反,它们是因果关系。

作为一个家喻户晓的名字,京东一直以其敏捷的发送而闻名。然而,物流的C端市场并不是京东的重要战场。它一直致力于自己的电子商务平台,其对C-end用户的服务仅限于京东商城。

C端市场有巨大的红利和数据表现。 2018年,单位和居民用品物流总量同比增长22.8%,比社会物流总量增长16.4个百分点。在线零售领域,电子商务消费增长迅速,全国快递量达到507.1亿件,同比增长26.6%。

它也是从2018年开始,京东物流开始增加包的业务,并迫使C方业务,越来越像一家快递公司。

去年,京东快递的小法式风格在线上推出,个人打开了开业的大门。用户可以通过小法语或订单,京东兄弟可以在两小时内拿到物品。

京东物流向C端的延伸可以直接增加新的奖励点,充分发挥其独角兽的才能。

从这个角度来看,10,000人的扩张是合理的,而JD.com应该估计新政策所形成的人员流失。

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正如网友所说,新政策就像是对现有快递的考验。它可以适应京东物流的转型,也无法消除。

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